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美加州游船失火致34人死亡 船主提诉讼要求“免责”

2019-10-01 点击:1067
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2019-09-07 09: 41: 26

资料来源:中国新闻网

作者:$ {新记者的名字}

主管编辑:卞磊

2019年9月7日09: 41来源:中国新闻网参与互动

视频:加利福尼亚南部一艘游轮发生火灾。事件发生时,游客把船员睡了,把船丢了。来源:中央电视台新闻

新华社北京9月7日电最近的报道说,美国圣巴巴拉附近的一艘潜水船着火,炸死34人。但是,这艘潜水船的船东于9月5日在加利福尼亚法院提起诉讼,理由是19世纪的法律要求法官限制向受害者支付的赔偿金额。

据报道,当局此前曾表示,在当地时间9月2日凌晨,当时的75英尺商业潜水船“ Concept No.”被大火吞没,大多数人在甲板下睡着了,包括一名船员在内的五名船员逃脱了。据推测里面有34人死亡。当局现已找到33具尸体。

加利福尼亚圣克鲁斯岛北部的一艘潜水支援船在当地时间第二天清晨起火。船壳被大火迅速吞下并沉入水中。事发时,乘客在深夜睡觉。

加州当局6日说,他们已经确定了18具尸体的身份,并与其中9个家庭进行了联系,其中包括中国物理学老师,59岁的Raymond Scott Chan。报告说,他的女儿也在船上。在死者中,还有另一名新加坡华人,现年26岁的韦坦(音译),他的家人已被告知这一不幸消息。

9月6日,圣塔芭芭拉县警长比尔布朗(Bill Brown)说,受害者可能是由于吸入烟雾而不是灼伤而死亡。

根据该报告,“概念编号”属于Truth Aquatics,所有者是GlenFrézlers和他的妻子Dana。他们的律师于5日向加利福尼亚联邦地方法院提交了一份请愿书,援引1851年的法律,要求法官放弃其财务责任,或将其降低至大火后该船的同等价值,即$ 0。弗雷兹夫妇夫妇认为,燃烧了几个小时后燃烧的“概念数”现在已一文不值。

目前,起火的原因正在调查中,代表Truth Aquatics和Freizes的律师Russell Brown拒绝置评。当局仍在努力寻找受害者尸体的下落。调查人员正在采访幸存的机组人员,以调查致命事故的原因。

位于费城的海事律师罗伯特J蒙格鲁奇(Robert J. Mongrucci)说,“概念号”的所有者正面临严重的法律损害,尽管表面上看似无情,但可以预见。孟格鲁齐说:“我一直等到所有尸体找到它并提交文件后,声称他们的生命不值一美元。这是无情的。”

2019年9月2日,加利福尼亚圣塔克鲁兹岛北部的一艘潜水支援船在当地时间第二日清晨起火。船壳被大火迅速吞下并沉入水中。图片来源:ICphoto

当地时间6日上午,Truth Aquatics的“照片墙”页面发表声明,称此举是“这些悲剧的另一个不幸的一面”。 “当发生这种事情时,保险公司和许多利益相关者将收集并启动一系列诉讼……我们渴望在悲剧中寻找答案。”

目前,受害者的家属尚未起诉Frezles或Truth Aquatics,但业主在法庭文件中表示已收到索赔通知。

报道称,据法律专家报道,在受害者提起诉讼之前,所有者通过提交请愿书,已经有效地赢得了第一场战斗。纽约海事律师丹尼尔罗斯(Daniel Ross)表示,如果受害者首先在州法院提起诉讼,则有资格获得重大赔偿。通过提交请愿书,概念编号的所有者可以将以后的任何诉讼提请联邦法院防止巨额赔偿。

迈阿密大学海事法教授迈克尔凯彻(Michael Ketcher)补充说:“它将所有申请提交一个法院。”他强调,请愿书仍然面临障碍,而且不是绝对的。如果他们想获胜,那么弗雷兹莱斯将不得不在法庭上证明他们的公司不对这场大火负责。受害人家庭的律师可能会质疑这项工作,但他们需要证明所有者知道或应该知道受伤的风险。

据报道,1851年的法律是《责任限制法》,这是包括泰坦尼克号所有人在内的船舶经营人经常使用的法律。这项法律是由2015年的El Faro海难以及密苏里州的鸭子船事故所有人援引的,该事故在2018年导致17人丧生。

罗斯称其为“令人作呕的旧法律”。现在,是保险公司而不是船东或船东推动了这一策略,以防止他们为被告提供资金。他补充说:“这当然是一种策略,但船东并没有虚张声势。这是法律。”

[编辑:边磊]

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