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活着就好:从超军旗到枭龙再到F/A-50,阿根廷空军的别样辛酸

2019-07-26 点击:1572

我想在3天前分享原创顾慧萍

撰稿:Blade ZYL

最近,据阿根廷媒体报道,作为阿根廷总统马克里重组计划的一部分,阿根廷空军将在未来10年内从韩国进口10架F/A-50双座战斗/训练飞机,最终将被投掷几年来。阿根廷空军选举飞机已经结束。

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阿根廷选择的最终韩国F/A-50战斗机

随着2016年最后一架A-4老鹰队的退役,阿根廷空军失去了所有的喷气式战斗机,使其成为唯一拥有螺旋桨的空军。为了解决这一迫切需要,在A-4即将退役之前的几年里,购买新型喷气式战斗机的计划也已全面展开。

但是,由于该国几十年的糟糕经济,阿根廷空军的选秀活动无法像邻近的当地巴西人一样席卷数十架JAS-39'狮鹫。它只能从各个国家的低端甚至二手战斗机中找到:阿根廷人首先联系中国,探索购买“真龙”的可能性,然后跑到西班牙,打算搜一些西班牙二手'幻影F-1'之后,他甚至联系了美国人一次,说他们会买12到14辆二手F-5E。

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曾经成为最受欢迎的候选人,'枭龙'

但经过多年的折腾,阿根廷队的最终选择让人大跌眼镜:从韩国购买10架新的F/A-50战斗/训练员。

根据合同,10 F/A-50的总成本为2亿美元,平均为2000万美元。它确实非常便宜。然而,由于阿根廷经济太糟糕,2亿美元的阿根廷政府只能先贷款,然后在10年内慢慢偿还。可以通过2亿美元的军购合同购买淘宝的分期付款,而阿根廷政府是世界上唯一的一个。

当然,便宜又自然,价格便宜。 F/A-50如此便宜的原因与其训练师的起源密不可分。

20世纪90年代末,为了抢占国际高端教练市场并提高其开发先进战机的能力,韩国航空工业有限公司和美国洛马联合推出了一款名为T-50'的金鹰高级教练”。机。虽然这台高教育机器被称为Loma F-16的私生子,但它的表现确实不错。在2002年的第一次飞行之后,韩国不仅装备了100多架飞机,而且还向印度尼西?浅隹诹?16架飞机。主要出口军用飞机。

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F/A-50的前身是 T-50'金鹰'高等教育机器

为了进一步挖掘T-50“金鹰”的潜力,韩国政府在其基础上开发了F/A-50战斗/攻击机。在保留前者的全套教练功能的同时,Loma的AN/APG-67(V)4机载雷达安装在机头的鼻子上,使飞机能够在保持较低的情况下进行完整的空对空攻击。价钱。能力。

这种经济型战斗机几乎是针对小国的空军而量身定做的,一直受到市场的青睐。除了韩国空军自己购买了一些低端机器外,菲律宾空军还在2017年购买了12架。而且它在国内反恐战争中表现良好。与此同时,该飞机仍在参与马来西亚战斗机选拔计划的竞标,同样可怜的阿根廷人也可以看到。

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在高等教育的基础上,改变巴基斯坦对巴基斯坦的改变是战士的问题,而俄罗斯人也是这样做的

在这里,我们不得不提到一开始最响亮的'枭龙'。对“枭龙”的介绍最感兴趣的是现任总统克里斯蒂娜基什内尔的现任总统,他是曾在南美政治舞台上任职的美容总统。根据克里斯蒂娜政府的说法,阿根廷人不仅想购买“枭龙”,而且还要引进一整套生产线,这在生产线上引起了巨大轰动。

但是,随着克里斯蒂娜政府在2015年卸任,这一消息即告结束。当然,从好的方面来看,阿根廷的“技术”理由是:阿根廷军方要求将这些“枭龙”改为西式航空电子和军用设备,价格不能涨得太高,这个要求大自然是我们不能接受的,只能被吹灭。

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我已经在印第安人身上带走了一条血腥的龙,我不知道阿根廷人现在会后悔吗

阿根廷军方要求更换西式航空电子设备和军事装备。事实上,这是合理的,因为阿根廷以前从未使用过中国甚至俄罗斯的设备,而且所有的西方设备都占据了世界的主导地位。 “整个空军的后勤保障系统甚至操作策略都必须由中国规格取代。对一些有实力的人来说真的很难。当然,事实上,每个人都知道,阿根廷经济形势的恶化是阿根廷政府释放鸽子的真正原因,特别是2015年刚刚上台的麦格理政府。它上台的能力就是让选民承诺振兴阿根廷经济并引入“玖龙的这个巨大昂贵的军事项目自然会被削减。

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阿根廷人使用西方装备

但问题在于,考虑到“枭龙”的出色表现,即使阿根廷人不引进生产线,购买10到20架正确并建立最基本的防空能力也是非常划算的。特别是在空战能力,航程,机载设备,电子战等方面,“枭龙”是完整的滚动训练师的F/A-50,为什么阿根廷人必须去购买训练师呢?价格/性能比不如'枭龙'的F/A-50好?

这将涉及阿根廷空军的定位。

阿根廷空军历史上并不弱。早在1912年,阿根廷人就创建了自己的军事航空动力和军用航空业。第二次世界大战结束后,刚从军队中脱离出来并成为一名独立军官的阿根廷空军也开始像喷气式飞机一样狂热。它早早取代了英国“流星”喷气式战斗机,使阿根廷空军成为拉丁美洲第一架喷气式飞机。空中力量。冷战期间的阿根廷空军不仅取代了许多西方喷气式战斗机,而且还建造了两架喷气式战斗机,使阿根廷成为拉丁美洲的第一个国家,也是世界上第六个独立制造喷气式战斗机的国家。

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阿根廷第一架自主研发的战斗机IAe.27'Arrow'I

在福克兰群岛战争前夕,阿根廷空军总共拥有19辆合法的“幽灵”IIIEA/DA,35枚“短剑”(以色列模仿“幻影”V)和75枚二手美国A-4P“鹰”攻击机。再加上海军的30多架A-4和“超级旗帜”,虽然它们仍然无法与英国大陆的航空力量相提并论,但它们必须应对远在岛上的数十架亚音速战斗机。这绰绰有余。

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福克兰群岛战争期间的“短剑”战斗机

但现实是如此残酷。坐在数百架超音速战斗/攻击机上的阿根廷空军遭到英国“海沧”的殴打。战争期间,这是一张肿胀的脸。 '海沧'创造了惊人的22: 0记录。受战后经济恶化的影响,阿根廷空军此后遭到破坏,“短剑”和“幻影”III已经退役,只剩下几十架A-4'天鹰'坚持到2016年。

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凭借接缝和三年的精神,我一直坚持最后的A-4'鹰'攻击机

在这个时候,阿根廷空军必须首先考虑我们将要购买飞机的空军类型。

起初,Caldese政府之所以在福克兰群岛问题上挑起英国人的热议,实际上就是国内局势。简单的说法是,阿根廷下层社会与军政府在1960年代和1970年代之间的矛盾极为尖锐,最终迫使卡尔特里试图以外国战争的形式转移国内矛盾。换句话说,对于阿根廷岛来说,它不是一个傲慢的战略地方。除了国家的自尊,它也会受到伤害。荒凉的南大西洋上的这个小岛不会伤害任何人。对阿根廷的实质性好处。

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战争结束后,阿根廷军队在马岛岛上放弃了一个地方的头盔

再加上国内经济不景气,阿根廷现在已经失去了在各个方面打击另一场福克兰群岛战争的能力。既然我们不用担心英国人,与邻国的关系也不错,那么我们还需要一堆先进的'枭龙'吗?

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与“海沧”时代相比,“台风”的出现扩大了英国和阿根廷空中力量之间的差距,几乎绝望,阿根廷人对这个岛屿没有任何想法。

此时,强调了F/A-50训练器的优势。毕竟,对于现在的阿根廷空军来说,维持一支能够驾驶现代喷气式战斗机的飞行员队伍是最合理的。追求。而不是购买一群不知道谁可以战斗的'枭龙',最好用F/A-50来做它。有必要保持阿根廷空军的血液。

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委内瑞拉人甚至使用较低等级的K-8训练师将其组合在一起

当然,这里的一些人可能会问,“超级旗帜”怎么样?为什么阿根廷空军不会继续购买这个已成为阿根廷军队精神象征的着名战斗机?

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“超级军旗”已经成为阿根廷军队勇气的象征。

这里必须说的是,在福克兰群岛战争中出名的“超级旗帜”攻击机不是阿根廷空军,而是属于阿根廷海军航空兵。在福克兰群岛战争之前,阿根廷海军总共订购了14架“超级旗帜”攻击机。最初的目的是作为其唯一的航空母舰“5月25日”的唯一攻击机。然而,到战争爆发时,只有五架飞机交付,他们只能通过陆地起飞和降落参与战争。在五个“超级旗帜”的名声之后,阿根廷人直到1984年才得到剩下的九个。

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阿根廷的“超级旗帜”纪录特写

然而,由于阿根廷经济一直低迷,英国一直在阻挠,当法国政府最终同意在2009年升级阿根廷人时,阿根廷海军的“超级旗帜”只能飞到10比11。然而,这个升级计划一直拖到2017年10月,在“超级旗帜”从法国海军退役一年多之后,最终阿根廷人可以飞的“超级旗帜”数量进一步下降。为了5到6,所以这个升级计划最终成为重新购买二手'超级旗帜'以维持车队规模。

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在福克兰群岛战争中反映“超级军旗”袭击'谢菲尔德'的画作

根据协议,法国政府将以超过1400万欧元的价格向阿根廷出售5个二手“超级旗帜”,以确保阿根廷海军的“超级旗帜”舰队能够保持在10左右,从而保持最低战术。攻击能力。

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法国军队的“超级旗帜”在退役之前已经能够投掷精确制导炸弹,但对于现在的阿根廷海军而言,这是一个过于奢侈的梦想

通过这种方式,F/A-50由空军的十人训练员训练师修改,这是海军的二手“超级旗帜”,可以以最经济的方式保持工作的血腥延续。口袋里没有钱的阿根廷人终于在马上了。在岛战结束近40年后,我意识到“活得好”的真相。

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阿根廷在岛上战争后自行开发的IA-63喷气式攻击机,但这种自我研究能力还不足以支撑潘帕斯的天空。

坦率地说,在福克兰群岛之前,阿根廷的航空力量只不过是一支守法的战斗力量。然而,福克兰群岛战争使这个“过路人”空军成为一个悲剧英雄形象的全球知名度,这种形象导致在未来几十年,世界对阿根廷空军一直抱有不切实际的期望,期待阿根廷人最终击败英国人,让这个现代童话故事能够有一个圆满的结局。

但阿根廷人告诉全世界F/A-50被选中,世界愿意继续梦想,但现在是阿根廷人从他们的梦想中醒来面对自己的现实的时候了,这种胆敢的勇气面对惨淡的现实,也许这是阿根廷空军真正新生活的开始。

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