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国家统计局报告:我国从“交通大国”迈向“交通强国”

2019-08-25 点击:1342
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○铁路业务总里程为132,000公里

○道路总长度为485万公里

○4,945次民航定期航班

13日,国家统计局发布了新中国成立70周年经济社会发展成果系列报告的第16次报告。报告显示,新中国成立以来,交通改革进程不断加快,交通运输业发生了历史性变化。中国逐渐从“运输大国”转变为“运输大国”。

路线。

从新中国成立到改革开放前30年,交通运输作为国民经济的领先地区,在政府政策和资金的支持下,基础设施建设逐步增多,取得阶段性成果。但是,交通运输供给滞后于需求增长,成为制约国民经济发展的瓶颈之一。

改革开放谱写了经济发展的新篇章,交通运输已进入发展的快车道。随着改革开放的加快,交通基础设施建设步伐加快,大大缓解了社会经济发展的需求和人民物质生活的不断提升。

自中国共产党第十八次全国代表大会以来,现代综合交通运输体系建设进入了一个新的阶段。国家运输业促进整个基础设施的网络布局。铁路,公路,水路和民航基础设施建设弥补了缺点,加强了肌肉和骨骼。 “五纵五横”综合运输走廊基本贯通。运输服务支持能力得到显着提高,国家经济主动脉的作用日益明显。在这个阶段,交通运输的发展已从“整体缓解”转变为“基本适应”,为国民经济的持续快速发展提供了强有力的支撑。中国也逐渐从“大运输国”转变为“强大的运输国”。

数据显示,到2018年底,中国铁路运营总里程将达到13.2万公里,是1949年的5倍,年均增长2.6%。中国高铁总运营里程3万公里,是2008年的44.5倍,年均增长46.2%。高铁的运营里程超过世界高铁总里程的三分之二,位居世界第一。中国公路总里程达到485万公里,是1949年的60.0倍,年均增长6.1%。农村公路里程达到404万公里,城镇建设率为99.6%,同仁路建设的村庄为99.5%。高速公路总里程为143,000公里,年均增长25.8%。总里程数排名世界第一。民用航空焕然一新。定期航班总数达到4945架次,是1950年的412.1倍,年均增长9.3%。

此外,13日发布的报告还介绍了新中国成立70年来邮电通信业的成就。 (记者林火灿)

(职责:李巧初,庄洪涛)

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