你所在的位置: 首页 > 正文

飞机餐如何成本与服务之间找平衡?业内建议:明码标价+预约购买

2019-09-12 点击:674

标签主题:飞机餐清楚标明价格航空公司减肥网记者服务质量机场餐饮天堂简短商务舱

原标题:如何平衡飞机餐的成本与服务?行业推荐:明确价格+预订购买

一直批评消费者的飞机餐最近发生了重大变化。据媒体报道,许多航空公司的航空餐都有“瘦身”的倾向。曾经以“米粉”为代表的飞机餐可以在未来朝“食品零食”的方向发展,例如“水果零食”。对于飞机餐的改变,网民们有不同的看法。然而,在行业看来,飞机餐饮供应仍需要在未来提供更好的精准服务。提供按需餐饮服务,并不断丰富供应品种,以满足消费者对航空旅行的饮食需求。

飞机餐“简化”或趋势

根据《上游新闻》,自8月份以来,消费者已明显感受到,当他们乘坐国内航班时,航空公司提供的食品质量和服务内容严重缩水。相关人士在采访中证实,目前中国大量航空公司已经改变了船上餐饮服务的内容,降低了整体服务内容。我认为,这些变化的原因与监管机构对飞行安全的更高要求有关。

经济日报-中国经济网记者发现,8月19日,国航在其官方网站发布了《关于部分航线客舱服务调整的公告》,强调“在实际飞行时间70分钟(含)以下的航班上,只提供一小瓶饮料;实际飞行时间在以下航班上70分钟和120分钟(含)。经评估,确认该餐在落地前40分钟不能分发和回收。餐食种类将减少为一种,或在不回收的情况下使用。食品展示方式;餐饮服务方案统一调整为:发放餐食、发放饮料、领取餐食、取消餐前饮料服务;一次提供头等舱、公务舱餐食调整。

据《梨视频》报道,一些航空公司内部人士表示,航空公司目前正在降低成本、提高效率,餐饮成本是压缩的重点。从各公司2016-2018年年报来看,餐饮成本金额持续上升,但占总成本的比重连续两年下降。

业内人士告诉经济日报-中国经济网记者,飞机餐食的供应需要标准化的中央厨房生产、冷链配送和相应的机组服务。看似普通的“米粉”曾经面对“上帝”,面临着陡增的成本。他认为,不需要经常机组人员服务的轻食、轻餐等产品将是未来飞机餐饮的发展趋势之一。

航空餐饮需要更加精细化

在航空公司降低成本、提高效率的同时,各地对机场餐饮和城区“同质同价”的规定也在陆续出台。对于普通消费者来说,选择坐飞机在地面旅行也是一种选择。

在今年两会的部长级频道上,中国民航局局长冯正林表示,民航局将进一步完善服务措施,提高服务质量,推动机场餐饮“同城同价”Y”。

今年2月,中国民航总局从3月1日起发起了1019“民航服务质量重点攻击”专项行动。明确规定,要不断完善机场餐饮服务,完善机场餐饮服务管理机制,在1000万以上机场建立终端餐饮服务准入制度,严厉打击餐饮服务收费。航站楼。

据媒体报道,北京大兴国际机场预计将于9月底前投入运营。根据规划,大兴机场拥有超过18,000平方米的预留用餐区,并计划将店面分为90多家店铺。目前,公共投资已经开始,该项目涉及饮料,西式快餐,休闲餐,中餐和特色小吃。投资也严格限制食品和饮料店的价格,参与投标的公司必须签署《同城同质同价承诺书》。

对于飞机餐的“减肥”,《红星新闻》发出一条消息,说明乘客需要安全和服务,所有这一切都必须在尊重和平等的前提下进行,并且不容忽视。对于国内航空公司来说,这种期望并不难,如果你想这样做,也可以做到。如果你不这样做,你只能自己签名。毕竟,消费者将用脚投票。

中国烹饪协会副会长冯恩源告诉“经济日报” - 中国经济网记者,消费者对餐饮服务的需求不是100%。航空公司应扣除相应的票价以提倡消费者,对航空餐进行“明确的价格”。储备各种航空食品,优化成本,使航空服务,特别是餐饮服务更加精致。 (经济日报 - 中国经济网记者韩小文及全面)

转载,请保持这篇文章的连接:

http://www.whgcjx.com/bdsmv

攀枝花新闻门户 版权所有© www.dgnuodiwujin.cn 技术支持:攀枝花新闻门户 | 网站地图